直流耐压试验因其设备轻便、所需电源容量小而深受现场试验人员的欢迎。但越来越多的运行经验证明，一些经直流耐压检验通过的交联电缆，投运不久即有绝缘击穿现象发生;正常运行的交联电缆被直流耐压试验所损坏的情况也时有发生。随着我国铁路的快速发展，城际及高速铁路中的架空线逐渐被全电缆代替，这些电缆现大部分均为中长距离交联电缆。高压长距离的电缆在工况下呈巨大的电容性，按照传统的工频交流耐压试验方法，所需要的试验变压器容量巨大甚至需要吊机来运输，给现场试验造成不便。因此，根据《GB50150一2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准》、《GB/T3048.8一2007中华人民共和国电线电缆电性能试验方法》中的相关要求，我所自2008年开始，采用BCJX变频串联谐振成套试验装置，均成功的对高压电力电缆进行交流耐压交接试验，*我国铁路系统采用该项技术的空白。1传统耐压试验方法存在的缺陷Ll直流耐压试验法的缺陷(l)直流耐压试验中，施加在电力电缆上的电压是按照电阻率分布的，不能反映电缆在交流耐压下电压按介电常数分布的实际工况，从而不能有效检验出电缆在交流电压作用下的绝缘缺陷。